最新作の アバルト/FIAT 500-595 トランクブレースバー 補強パーツ

★★★★

2024-03-12

ZC72Sにも取り付け可能ですが、パワーブレースのステーを差し込む穴を空ける加工が必要です。道具さえあれば誰でも簡単に取り付け可能です。自分は会社で道具借りてできました。金属加工の仕事をしてるので余裕でした。

• はるかえら♪
• 23歳
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★★★★★

2024-05-16

溶接の美しさ、塗装の美しさ、そして軽さ全てにおいて満足です。 この時期、寒さの影響かルーフ付近のビビリ音が凄いですが センターピラー部を結合する事で剛性が上がったのかビビリ音が 止まりました。 当然ボディ全体の剛性も！ 皆さんお奨めです。

• 木村ぽう
• 31歳
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★★★★

2024-02-27

【デザイン】 塗装色が他社製品と比べ一目で見分けが付きます。気に入ってます。 【取り付けやすさ】 ノートE11用に流用しました。ノートの場合、取り付け穴位置が後部座席固定ステーと重なるので、ステーを削らないといけません。 【補強効果】 フロントタワーバーを付けた時ほどの劇的な変化は感じられませんでした。

• さのまる1969
• 39歳
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★★★★★

2024-05-14

迅速な対応でありがとうございました。 ボディ剛性が良くなりました。

• quattro8082
• 27歳
• アトピー
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★★★★

2024-05-28

取付後リアからのきしみ音はなくなったように思います。 走りの安定度の効果は今一つ感じられませんが、他の部分とのバランスがあるのではないでしょうか。 また、マフラーのゴムを取り外す必要があるとのレビューもありますが、ソケットレンチに長めのエクステンションバーを取付ると少しマフラーに当たりすがそのままボルトの取付、取外しができました。

• アルマジニョ
• 35歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-21

何度か注文していますが、毎回素早い商品発送で素晴らしいと思います。

• カリウム制限
• 43歳
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★★★★

2024-05-26

フロント周り、三種類あり、悩みましたが、車軸上にある、真ん中、パフォーマンスバーにしました。純正のスポーツサスペンションをつけていたのですが、剛性があがり、サスペンションがより固く成りました。カーブでは、先にリアのスタビバーを追加していたため、リアが踏ん張り、フロントが流れる時がありましたが、ロールも減り、よくサスペンションが動いてくれて、カーブが楽しいです！が、今度はリアが負けてます、早速リアを注文しました。装着するなら、前後がおすすめです！

• ココア7711
• 31歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-07

見えないところなので結局は自己満足なパーツです。体感的にも良く解りません。

• momo8780
• 39歳
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★★★

2024-05-24

面白半分で取り付けてみました。なんとなく車がしっかりしてきたような… 凹凸を超えてるとドシンがトンに変わった気がする。 飛ばさない私には無用の長物かもしれませんが、見えないおしゃれのような気分です。

• no5555318
• 47歳
• アトピー
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★★★★★

2024-04-23

取り付けも簡単で、装着後はボディー剛性が増したのか、走行時の安定感が依然とは違う感じです。

• ロマ1223
• 35歳
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★★★★

2024-05-22

まず値段が安い。 取り付け方法は他社と変わらないしモノ自体も悪くないと思います。

• MARi61
• 43歳
• アトピー
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★★★★★

2024-04-09

エンジンが不調で交換してみたが、残念ながら不調の原因ではなかった様だ。 しかしモールド部分に日々があったので交換時期であったと考えている。 満足している。

• TANTA18
• 31歳
• アトピー
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