商品の詳細
| カテゴリー: | 自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>補強パーツ |
|---|---|
| 商品の状態: | 目立った傷や汚れなし |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 奈良県 |
| 発送までの日数: | 4~7日で発送 |
商品の説明
3-drive・COMPACT (THC) | スロットルコントローラー | 生産終了品 | PIVOT
3-drive・COMPACT (THC) | スロットルコントローラー | 生産終了品 | PIVOT
PIVOT スロコン ＴＨＣ-Ｍの取り付け（マツダ プレマシー・CR）by
pivot スロットルコントローラー（スロコン）の取り付け（スバル XV
Pivotピボットスロットルコントローラー（TH-2C）ハーネス付き - 自動車
最新のクチコミ
子供が産まれ、皆さんおっしゃるように必然的にスライドドアのクルマが必要になり80ヴォクシーを購入しました。 人生初のスライドドア車ですが、とにかくボディ剛性が低く「まっすぐ走らない」「フラフラフラフラする」「ハンドルを切っても曲がらない」「姿勢がどうなるかわからないからブレーキ踏むのも怖い」とハンドルをぎゅっと握っていないと恐ろしくて走れないクルマです。 買って失敗したな・・と思ってました。 70より80のほうがボディ剛性上がったなんて話を聞いていたんですが、運転していてまったく楽しくありません。 車高落とす気もないので、だめもとでこのアンダーブレースつけてみましたが、大正解でした。 まっすぐ走るようになったし、下り坂でブレーキ踏んでも怖くなくなりました。 ステアリングのリニア感は相変わらず皆無ですが、背の高いミニバンをセダンやワゴンと比べるのは無理があります。 70でもG'sには標準でブレースやらパフォーマンスダンパーやらいっぱいついてます。 このブレースは絶対つけたほうがいいと思いますし、なにより安全なクルマになると思います。 ちなみにクルマはZRR80Gでメーカー適合が取れていませんが、ZRR80W用のこの製品でも全く問題なくつきました。 もっと言ってしまうとこのブレース、70でも80でも共通で全く同じものです。
- ペキニーズ0147
- 24歳
- アトピー
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購入品
日産E11ノートに取り付けました。 作りも良くポン付けは無理ですがボルトとワッシャを買えばしっかり取り付ける事が出来ました！満足です
- 乙姫鏡
- 32歳
- アトピー
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購入品
フロントスタビに合わせてクスコ製にしました。リヤスタビと同時に交換したので残念ながらロアアームバー自体の体感は出来ていません。しっかり感が増してトータルでプラスになっていると思いますが。
- さぶやん３
- 40歳
- アトピー
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購入品
取り付けたのはこのパーツだけでは無い（このシリーズを幾つか）ので参考程度に、ボディが箱としてガッチリした感じでハンドリングもクイックに反応して運転が更に楽しいです。前々からチェックしていたパーツですが取り付けて正解です。
- Jeck
- 28歳
- アトピー
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購入品
モノはオクヤマさんなので悪いはずは無いのですが効果があまり感じられませんでした。 もともとの剛性が高いという事だと思います。
- あんこちゃん5307
- 36歳
- アトピー
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車を走らせると、かなり補強された感がハンドルから伝わってきて曲がるときにはっきりと路面の状況がタイヤを伝わってきて分かるので安心して曲がれるようになった気がします♪個人的な感想ですけれどね!!
- 109.y
- 44歳
- アトピー
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リアスタビライザー、Fストラットタワーバーとの同時装着、ただ今スタッドレスタイヤのため、また、カーブを攻めることもなく今までとの違いがいまいち明確にわかりませんが、今までより路面のゴツゴツ感が伝わってきます。おそらくボディーがしっかりとしているものと思います。まだ、走行距離を重ねていませんが、色もいいですね。
- hide5824dragon
- 32歳
- アトピー
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