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小物などお買い得な福袋 9日までns5931です。サスペンション

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販売価格：: ￥6630税込
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商品の詳細

ベンリィCD50/スーパーカブ50/リトルカブのローダウンにリトルカブ17インチホイール装着車に取り付けようと購入したのですが無理でしたので出品しました。一度装着をしたので未使用にしてますが走行はもちろんしていません。詳細についてはあまり詳しくないのでお応え出来ないかもです。写真の物が全てです。画像で判断してご購入してください。一度は箱から出し装着した品ですので神経質な方のご購入はしないでください。以下購入店の文章を引用させていただきます。■定価　19800円(税別)■カラー　ブラックスプリング/チタニウムグレーボディ■セット内容　リアショック本体調整用レンチ■仕様　取付長：275mmピストンロッド径：12.5mmスプリング径：約63mm上下メガネ取付ピッチ(幅)：20mm[カラー部分含む]上部ネジ穴サイズ：M12 [付属のインナーカラーでM10化が可能]下部ネジ穴サイズ：M10■対応車種　汎用　モンキー/ゴリラ　ダックスシャリー　カブ系のローダウン　等々レーシングボーイ(RCB) C-Series CNCリアショックマレーシアカスタムメーカー【レーシングボーイ】正規モデルです他に出回っている類似品の安物中国サスとは品質が別物です　●ガス/オイル封入式のハイブリッドモデル　●無段階プリロード(スプリングの固さ調整)調整機能装備　●上下固定ボディは高品質CNC削出製法　●細部までとても丁寧に作られております●ピストンロッドも同クラスの他社ショックよりも太くなっています　●専用のレンチ付なので、本体に余計なキズを付けずに調整が可能純正よりも、リアの無駄なダンピングが押さえられてスポーティーになって乗りやすくなります【注意事項】●ショック自体は汎用品ですので、カブ系のようなチェーンカバーが付いている車両は、長さによってはショックとカバーが干渉する場合があります。その場合は干渉箇所を削るか、オフセットワッシャーなどを用いてクリアランスを確保することで干渉の解消をお願いします。●重要保安部品に該当しますので、取付は専門資格のある技術者が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。

カテゴリー:	自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>サスペンション
商品の状態:	未使用に近い
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	和歌山県
発送までの日数:	2~3日で発送

商品の説明

女性が喜ぶ♪ 9日までns5931です。サスペンション - freehostbr.com.br

4853009L31 - Shock absorber OE number by TOYOTA | Spareto

Nine9 main catalouge_第四版_0731.indd

VG96929

Nine9 main catalouge_第四版_0731.indd

クチコミ評価

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最新のクチコミ

★★★★
2024-03-12

日産デイズに装着。以前スーパーダウンサスを装着していましたが、乗れたものじゃありませんでした。このダウンサスは乗り心地も純正とあまり変わらないぐらい良いです。

spearheadja

31歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-05-16

２ヶ月でいきなりフロントスポイラーをちょっとした段差で破損したので車高上げることを決めました。取り付けると約３０ｍｍほど車高があがりますが、まだ他人に指摘されたことはありません。取り付けは業者に頼んで２万円程度でした。ちょっとＳＵＶぽっくなりました。ラリータイヤが欲しくなります（笑）

rinoko4188

39歳

アトピー

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購入品

★★★★
2024-02-27

良い商品だと思います。有り難うございます。

tama4518

27歳

アトピー

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★★★★★
2024-05-14

今のところ、全て満足です。 5年維持出きればいいですよね！(笑)

113kana

35歳

アトピー

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購入品

★★★
2024-05-28

30プリウスS-LEDエディション、ムーンルーフ付きに取りつけました。ダウン量は35〜40mmでしょうか。私には丁度いいダウン量です。乗り心地は若干固くなりましたが、コーナーのロールが少なくなり乗りやすくなりました。

ちゃたぽん

43歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-05-21

バネレートと車高バランスが良くなり、フロントの不安定さがなくなり、運転しやすくなった。

Mr.17

31歳

アトピー

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★★★★
2024-05-26

AZR65Gにルーフキャリアを付け、脚立を乗せると契約している立体駐車場の高さ制限2.1mを超えてしまうので対策としてこちらのダウンサスに取り替えましたinnoのエアロバータイプの最も低いキャリアに7尺の脚立を積んでも高さ制限に干渉しない高さにすることが出来ました乗り心地は純正のフワフワからは少しゴツゴツしますが個人的には許容範囲です、車に弱い方を乗せると酔うかもしれないかな？といったレベルです取り付けは全て自分で行いましたが、車輌側に錆で固着している部分があり時間がかかりましたが、それがなければもっと時間が短縮出来たと思います形状も純正のシートにピッタリ収まるので品質は良いと思います

ちーちゃん１５５９

39歳

アトピー

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★★★★★
2024-05-07

ラテの取り付け位置としては、何の問題もないと思います。ただ、素材の厚みがもう少し厚い方が安心出来ると思います。タニグチの50ｍｍＵＰよりも薄かったです。

天天PAPA

27歳

アトピー

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★★★★
2024-05-24

他社製品に劣らず、取り付け後に満足してます。

katulon1949

35歳

アトピー

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★★★★★
2024-04-23

見た目としては、フロントがもう少し落ちてもいいのかと思いましたが、路面の凹凸などを考慮すると充分だという結論に至りました。コーナーでの安定感は増しましたが、乗り心地がやや硬めになりましたので、家族などでフル乗車が多い方には私はお勧めしません。

ルパン729

43歳

アトピー

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★★★★
2024-05-22

デフを下げれるのでしたら、スプリングcomp無しで交換できます。組立で25mmくらいのダウンですかね。心配した乗り心地も差ほど変わりないです。経年で変化がなければ◎ ダウンサスラバーは必須と思います。もしくは純正をCUTか!?

FujiIkatuMan

31歳

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